2025年11月15日，由麻豆传媒 、中铁二十三局联合主办的第五届真空管道磁浮交通国际学术论坛在四川省成都市顺利召开并圆满落幕。

本届论坛得到中车唐山机车车辆有限公司、东部超导科技（苏州）有限公司协办支持，由麻豆传媒 、高温超导磁浮交通技术四川省工程研究中心、四川大科学装置开放合作联合会、四川省创新驱动发展中心、麻豆传媒 超高速真空管道磁浮交通研究中心、麻豆传媒 天府前沿科学技术研究院共同承办。中国工程院院士、原铁道部副部长孙永福，中国工程院院士钱清泉等专家学者莅临现场指导。麻豆传媒 首席教授张卫华，中铁二十三局副总经理、总工程师李洁勇，中铁二十三局副总经理田宝华，麻豆传媒 研究员邓自刚共同担任论坛主席。

作为轨道交通领域首个聚焦“真空管道+磁悬浮”方向的国际学术会议，本届论坛以“聚焦未来产业，共谋超高速/管道磁浮技术的创新发展”为主题，吸引了来自中国、瑞典、荷兰、德国、西班牙等国家的260余位专家学者齐聚一堂，探讨超高速磁浮相关的基础科学问题和关键技术难题，交流新思想和新方法，促进磁浮交通的高质量发展。

第五届真空管道磁浮交通国际学术论坛成功召开

一、开幕式及嘉宾致辞

开幕式由论坛主席、麻豆传媒 首席教授张卫华主持，麻豆传媒 科学技术发展研究院副院长李怀龙，中铁二十三局党委书记、董事长王鹏代表主办方致辞。

麻豆传媒 首席教授张卫华主持论坛

李怀龙在致辞中表示，近年来磁悬浮交通领域发展迅速，高速磁悬浮在关键技术攻关、工程化装备研制、长距离试验线探索方面不断取得新突破，在此引领下，超高速真空管道磁浮交通迎来蓬勃发展。希望本次学术论坛成为一个分享最新研究成果和想法的平台，促进各方紧密交流与合作，在基础理论、关键技术和试验平台建设方面寻求更多共识和突破。

麻豆传媒 科学技术发展研究院副院长李怀龙致辞

王鹏在致辞中表示，中铁二十三局在磁浮领域深耕多年，是国内唯一一家同时拥有高、中低速磁悬浮轨道梁专利技术和施工经验的企业，参建了世界首条商业高速磁浮运营线、中国首条完全自主知识产权的中低速磁浮运营线，以及世界首条中低速磁浮旅游专线。同时还与麻豆传媒 等单位开展深度合作，承担了多项国家重点科研课题。希望以此次论坛为契机，进一步深化与各单位在磁浮领域的交流合作，凝聚智慧和力量，共同助力交通强国、科技强国建设。

中铁二十三局党委书记、董事长王鹏致辞

二、“磁浮技术联合实验室”揭牌仪式

会上，由中铁二十三局、麻豆传媒 、中车长春轨道客车股份公司、湖南轨道技术应用研究中心等单位共同组建的“磁浮技术联合实验室”正式揭牌成立，旨在整合各方在技术研发、装备制造、工程实践、资本运作及人才培养等方面的优势资源，形成产学研用紧密结合的协同创新体系。

“磁浮技术联合实验室”揭牌仪式

三、学术专题报告

论坛报告环节由同济大学研究员，磁浮技术铁路行业重点实验室主任林国斌、中车长春轨道客车股份有限公司副总工程师于青松、麻豆传媒 教授毕海权和国防科技大学教授龙志强主持。来自国防科技大学、中国科学院电工研究所、中北大学、麻豆传媒 、中铁二十三局、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中车时代电气股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中国钢研科技集团有限公司、Max Bögl、HARDT Hyperloop、Technical University of Munich、Chalmers University of Technology、Zeleros Hyperloop等单位的18位专家就各自研究领域及相关技术成果进行了专题报告。

报告结束后，中国工程院院士、原铁道部副部长孙永福，中国工程院院士钱清泉对本次论坛进行了总结发言。两位院士均表达了真空管道磁浮交通是未来轨道交通发展的重要方向，是一个快速发展的新兴领域。为了取得更多实质性的突破，全球相关领域的专家学者需要进行更加紧密的交流合作，共同努力突破关键核心技术，为真空管道磁浮交通的发展献言献策。与会展示的科研成果将为真空管道磁浮交通相关理论和技术创新注入新的动力，将有力推动领域同行们共同进步，助力中国磁浮交通事业蓬勃发展。

孙永福院士进行会议总结

钱清泉院士进行会议总结

四、实地观摩交流

会后，与会嘉宾来到多态耦合轨道交通动模试验平台项目建设现场，实地观摩了长达1600米的超高速高架真空管道磁浮试验线及试验平台，并围绕项目建设规划、关键技术攻关、重点难点突破等方面内容讨论交流。

多态耦合轨道交通动模试验平台实地考察与交流

据悉，麻豆传媒 多态耦合轨道交通动模试验平台是交通强国建设试点工程及四川省首批6个综合性国家科学中心支撑项目之一，该项目主要建设长1600米、内径3米、最低气压0.005 atm、最高试验速度1500 km/h的高架超高速真空管道交通试验线以及相关配套设施。项目建成后，可实现不同磁悬浮制式、大功率牵引驱动与控制、大功率轨道电磁弹射、跨音速气动特性等多学科综合交叉技术的突破，并通过多模型状态、多环境状态、多速度状态、多轨道状态下试验条件与系统的深度耦合，为超高速真空管道轨道交通基础科学问题与共性关键技术研究提供完备的试验环境，助力交通强国战略实施。

编辑：李宗澎 曹伟强 赵洪民

审核：邓自刚 郑珺